Alt for få elvarebiler på vejene - målet er langt væk
Blot 1,7 pct. af de danske varebiler kører i dag på el. Og det er slet ikke nok, når Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet forventer 66.000 elvarebiler på vejene om blot fem et halvt år, påpeger Tekniq Arbejdsgiverne og OK i en kronik.
Der kørte sidste år godt 6.000 eldrevne varebiler på de danske veje. Meget langt fra Klima-, Energi- og Forsyningsministeriets forventning om 66.000 eldrevne varebiler i 2030..
“Varevognen er en af de tre store brikker i transportens grønne puslespil. Der bliver med andre ord ingen grøn transport uden grønne varevogne. Og dem mangler vi i den grad,” lyder det blandt andet kronikken i Avisen Danmark.
Med blot 1,7 pct. eldrevne af de 360.000 varebiler skal antallet mere end ti-dobles, hvis forventningen om 66.000 grønnere varebiler skal nås i 2030.
Og det kræver ifølge Tekniq Arbejdsgiverne, at der skal turbo på ladeløsninger - særligt ved etageejendommer, som ikke har mulighed for egen ladestander. Desuden skal der opstilles flere lynladere, ligesom priserne på opladning skal være mere gennemskuelig.
De få eldrevne varebiler står i skærende kontrast til danskernes private indkøb og leasing af elbiler. Dem kører der nu 250.000 af på de danske veje, viser den nyeste statistik.
Debatten om de manglende elvarebiler bliver rejst af Tekniq Arbejdsgiverne på Folkemødet på Bornholm, der er i gang i disse dage.
Bjørn Hove fra Tekniq Arbejdsgiverne og Morten Nilsson fra SIF-Gruppen dykker ned i, hvad der skal til for at få flere virksomheder til at skifte dieselknuseren ud med elbilen.
-emte
