Elektrificering af flåder kræver den rigtige ladeløsning

Skiftet fra fossil til elektrisk drift er ikke længere et spørgsmål om vilje. Regioner og større ordregivere stiller i stigende grad krav om emissionsfri løsninger, udbuddet af el-biler er vokset markant, og rigtig mange virksomheder er i dén grad klar til at tage skridtet fuldt ud. 

”Det er ikke længere et spørgsmål om vi skal elektrificere – det er hvornår og hvordan. Det er den samtale vi har dagligt med vores kunder,” siger Jesper Høgh Bach, ansvarlig for Commercial Vehicles Solutions hos Norlys.

Fra bekymring til handlekraft 

Det er ikke længe siden, at tonen var en anden. Usikkerheden om rækkevidde, ladetid og udvalg holdt mange flådeejere tilbage. Det billede har ændret sig markant. ”For halvandet år siden var der meget fokus på begrænsninger: hvad kan vi ikke? Nu er det meget mere proaktivt: hvordan får vi løst det? Man er ikke berøringsangst over for elektrificering længere,” siger Jesper Høgh Bach. 

En væsentlig del af forklaringen er, at markedet for el-varebiler er modnet. Nye modeller dækker i dag stort set alle behov – fra den lille håndværksvogn til større transportkøretøjer med høj nytte volumen og lang rækkevidde. Og chaufførerne er kommet på banen som uventede ambassadører. 

”Chaufførerne er glade for at køre el. Det giver en anden ro – der er stille i kabinen, ingen rystelser – og samtidig har man køreglæden og den hurtige acceleration,” fortæller Jesper Høgh Bach.

Skræddersyede ladeløsninger 

Den største praktiske udfordring for flådeejere er ikke køretøjerne – det er opladningslogistikken. Mange medarbejdere tager varebilen med hjem, og det stiller krav til en løsning, der ikke er afhængig af privat ladeinfrastruktur.

Norlys tilbyder en kombination af virksomhedsinstallationer og adgang til et landsdækkende ladenetværk med mere end 6.500 ladepunkter og 1.000 hurtig- og lynudtag. Gennem partnerskaber tilbyder Norlys også adgang til lynladere hos Plantorama, Burger King og McDonald’s. 

”Det helt afgørende er at have muligheden for at lade efter ens personlige behov, og her kan vi skræddersy løsninger til både store og små virksomheder,” siger Jesper Høgh Bach. 

Kend dine driftsomkostninger fra dag ét 

På produktsiden tilbyder Norlys Fleet-løsninger, hvor man abonnerer på et fast antal kilometer pr. bil om året – eksempelvis 25.000 eller 50.000 km – eller forbrugsafregnet, hvis det matcher behovet bedre. Det giver flådeejere præcist overblik over driftsomkostningerne fra starten. 

Kombineret med muligheden for at planlægge opladning til laveste elpris i løbet af døgnet giver det en forudsigelighed, der er svær at opnå med diesel. ”Elprisen svinger over dagen, men man kan planlægge rigtig meget og lade til lavest mulige pris. Og i forhold til dieselprisernes himmelflugt i øjeblikket er der mange, der er glade for at være skiftet allerede,” understreger Jesper Høgh Bach.