Populære eldrevne varebiler slipper for afgiftsstigning i 2027

Der bliver skruet på afgiftsgrænserne på eldrevne biler fra 2027, og det rammer også eldrevne varebiler. Men. afgiftsstigningen bliver dog mindre end for personbiler.

Det skyldes dels at grænsen for afgiftsfrihed er højere på de eldrevne varebiler, dels at satsen for registreringsafgift er lavere

Fra 1. januar 2027 reduceres grænsen for afgiftsfrihed på eldrevne varebiler fra de gældende 538.500 kr. incl. moms i år til 462.600 kr. Samtidig hæves procentsatsen for den afgift, der skal betales over grænsen fra 20 pct. til 24 pct.

“Det har en effekt, men end mindre effekt end på personbilerne,” siger Allan Skytte Christensen, der er cheføkonom i Mobility Denmark.

Ingen af de ifølge bilstatistik.dk fem mest solgte eldrevne varebiler i 1. halvår 2026 vil - i deres standardudgaver - blive ramt af afgiftsstigningen i 2027, men dyrere udgaver kan blive ramt.

“Hvis vi tager et eksempel med en varebil til 500.000 kr. inkl. moms slipper den i dag, men vil fra 1. januar 2027 blive pålagt en registreringsafgift på 8.980 kr., mens en eldreven varebil til 600.000 kr. stiger med 32.980 kr.” siger Allan Skytte Christensen.

De fem mest solgte eldrevne varebiler i 1. halvår 2026 er

De fem mest solgte eldrevne varebiler i Danmark i 1. halvår af 2026 (januar–juni) toppes af disse modeller ifølge tal fra Bilstatistik.dk:

1. Volkswagen ID. Buzz Cargo – 884 enheder
2. Renault Master E-TECH – 692 enheder
3. Ford E-Transit Custom – 596 enheder
4. Kia PV5 Cargo – 393 enheder
5. Mercedes-Benz Citan – 324 enheder

Den samlede markedsandel for eldrevne varebiler nåede op på 40,5 procent af alle nyregistrerede varebiler i første halvår af 2026.  Andelen steg yderligere i august til 50 pct. viser tal fra Mobility Denmark og bilstatistik.dk.