Sådan ser fremtidens klimavenlige byggeplads ud
Nyt projekt bliver udstillingsvindue for en række energi- og klimavenlige tiltag på byggepladser, som skal bidrage til den grønne omstilling i bygge- og anlægsbranchen.
I forhold til entreprenørmaskiner vil nogle blive konverteret til el, andre vil køre på alternative brændstoffer som GTL og HVO, ligesom et par specialmaskiner vil få sat partikelfilter og SCR- katalysator på. Foto: Teknologisk Institut..
2030 klimamål og stort fokus på forurening fra bynære byggepladser gør det nødvendigt at kigge på grøn omstilling i bygge- og anlægsbranchen. Et nyt projekt med Teknologisk Institut og Per Aarsleff A/S i spidsen, kaldet Fremtidens grønne byggeplads, skal i løbet af de næste tre år undersøge effekten af forskellige tiltag.
”Vi ønsker at give branchen evidens for, hvilke grønne tiltag der giver mest klima- og miljøeffekt for pengene. Vi afprøver derfor en række alternative drivmidler og andre teknologier til at reducere energiforbruget på byggepladsen. Dermed får branchen et bedre grundlag for at træffe beslutninger for den grønne omstilling”, siger Lars Overgaard, projektleder, Teknologisk Institut.
I forhold til entreprenørmaskiner forklarer han desuden, at nogle vil blive konverteret til el, andre vil køre på alternative brændstoffer som GTL og HVO, ligesom et par specialmaskiner vil få sat partikelfilter og SCR- katalysator på.
Et netværk af sensorer skal måle før og eftervirkningerne af disse initiativer. Sensorerne vil konstant overvåge luftkvalitet og støj. Desuden vil kørselsmønster og forurening også blive overvåget for hver enkelt maskine.
Byggeplads bliver et udstillingsvindue
Per Aarsleff A/S deltager i projektet, som er støttet af Miljøstyrelsens MUDP-program og er et fyrtårnsprojekt, med én eller flere byggepladser, som endnu ikke er valgt. Byggepladsen bliver et udstillingsvindue for, hvad man kan opnå af primært CO2 reduktioner men også reduktioner af støv og støj med maskiner, materiel og mandskab.
”Vores byggepladser ligger ofte i tæt bymæssig bebyggelse. Derfor er det ekstra vigtigt, at vi minimerer vores påvirkning af miljøet. Projektet vil give os et billede af, hvad vi kan gøre for at reducere emissioner ved eksempelvis at anvende eldrevne køretøjer i stedet for diesel og ændre vores adfærd ved fx at reducere kørslen på pladsen”, siger Lars Dithmer, bæredygtighedschef hos Per Aarsleff A/S.
Han uddyber, at virksomheden også vil involvere medarbejderne på den/de byggepladser, som deltager i projektet og give dem en forståelse af, hvordan deres adfærd påvirker emissioner.
-CH
