Prischock: Overvejer energitillæg og elbiler
Prisen på dieselolie er banket i vejret på grund af krigen i Mellemøsten og TEKNIQ opfordrer nu virksomhederne til at vurdere, hvordan den ekstra byrde skal fordeles. En installatør overvejer at udskifte hele flåden til eldrevne og genindføre energitillæg.
Listeprisen på en liter diesel ligger i dag over 18 kr. pr. liter og det kan i den grad mærkes, når regningen for brændstof til flåden af varebiler tikker ind.
Således var Ole Richter Christensen, der er direktør og medejer af Dalmose El-Service i Slagelse lige ved at falde ned af stolen, da han modtog den sidste månedsregning for brændstof, fortæller han til tekniq.dk
“Før brugte vi 25-30 pct. mindre på brændstof. Jeg får normalt en regning for diesel på 9000 kroner, nu har jeg lige betalt en på 12.000 kroner,” siger han.
Derfor overvejer han nu hat indføre det energitillæg, der ike har været i spil siden energikrisen i 2022/23.
“Vi vil nødigt genindføre det, men det kan blive nødvendigt,” fastslår han
Dalmose El-Service råder over 20 servicebiler, hvoraf en trediedel i dag kører på el. men de stigende priser på brændstof får ham nu til at overveje at udskifte resten i et hug.
“Indtil nu har vi valgt at lave en løbende udskiftning af bilerne, så vi har købt en elbil, når en dieselbil er udtjent. Nu overvejer jeg, om jeg skal skifte hele flåden i ét hug, det er jo en stor investering. Men med de her brændstofpriser kan det måske betale sig, siger Ole Richter Christensen til tekniq.dk
I TEKNIQ konstaterer underdirektør Maria Schougaard Berntsen, at de voldsomme stigninger på både naturgas og olie gør ondt på det tekniske erhvervsliv.
“Vores klare anbefaling er, at virksomhederne sætter sig ned allerede i dag og regner på deres likviditet. Mange har kontrakter, der er indgået, da priserne var markant lavere, og hvis man ikke har indarbejdet prisreguleringsklausuler, kan man stå med et problem. Det handler om at kende sin eksponering,” understreger Maria Schougaard Berntsen.
Hun peger på, at situationen mellem USA og Iran fortsat er uforudsigelig uden tegn på en snarlig afklaring. Det kan betyde, at de høje råvarepriser kan blive en længerevarende udfordring.
“Vi ved ikke, hvornår denne krise topper. Derfor er det så vigtigt, at virksomhederne ikke bare reagerer på dagens priser, men forbereder sig på, at situationen kan forværres yderligere,” siger Maria Schougaard Berntsen.
