Mange bud på Femern-installationer
Udbuddet af Femern-tunnelens omfattende indhold af elektriske og mekaniske installationer er begyndt, og allerede nu har seks store internationale entreprenørkonsortier vist interesse for Femern-tunnelens installationer.
Udbuddet af byggeriet af verdens længste sænketunnel over Femern Bælt er på vej ind i den næste fase. Nu starter udbuddet af tunnelens omfattende indhold af elektriske og mekaniske installationer. Foto: Femern A/S.
Bygherreselskabet Femern A/S har netop modtaget ansøgninger fra seks store internationale entreprenørkonsortier, der ønsker at blive prækvalificeret til arbejdet med de elektriske og mekaniske installationer i Femern-tunnelen.
Udstyret og anlæggene består bl.a. af ventilation af tunnelen samt bygninger, nøddøre, brandbekæmpelsessystemer, dræn, kabel- og rørføringer, elevatorer, transformatorer, belysning, overvågning og kontrolsystemer samt kommunikationssystemer.
Læs også: Plads til lærlinge på Femern
De seks konsortier består af 17 virksomheder fra otte lande. Ud over Danmark og Tyskland er der kommet ansøgninger fra England, Sverige, Spanien, Italien, Frankrig og Østrig.
Omfattende kontrakt til en værdi af 500 millioner euro
Der er tale om en omfattende kontrakt, der har en værdi i omegnen af 500 millioner Euro. Den kræver store ressourcer og teknisk dygtighed. Derfor er det ifølge Steen Lykke, der er teknisk direktør ved Femern A/S, meget tilfredsstillende at få så mange bud på opgaven.
Det er meget glædeligt, at interessen for denne kontrakt har været så stor. Der er tale om en meget omfattende og flerårig kontrakt. Når vi får mange bud, er det med til at sikre, at vi finder den bedste leverandør til at løfte de meget vigtige og komplicerede opgaver, siger Steen Lykke.
Læs også: Lemvigh-Müller åbner afdeling ved Femernforbindelsen
Arbejdet med de elektriske og mekaniske installationer forventes at begynde i 2016, og entreprenøren vil blive forpligtet til at stå for vedligeholdelse af anlægget i de første år, efter tunnelen står færdig i 2021.
- JDN
