Store besparelser at hente for elbilskunder ved valget af elselskab

Elafgiften er som bekendt reduceret til 1 øre pr. kWh fra 1. januar og dermed skal landets elbilsejere med egen ladestander ikke længere betale typisk 49-99 kr pr. måned for at få refunderet deres afgift. Dermed er også en solid indtægtskilde for elselskaber og ladeoperatører forsvundet, og det førte allerede i august - da planen om at fjerne elafgiften blev meldt ud fra regeringen - til nye tilbud ejere af elbiler.

Det jyske elselskah, EWII, var først ude med et tilbud om at gøre serviceabonnementet gratis resten af 2025 for at trække kunder til.

Siden har alle de øvrige aktører på markedet ryste posen og reduceret eller helt fjernet betalingen for serviceabonnementet, der ud over refusion af elafgiften også typisk dækker support og garanti på ladestanderen.

Store prisforskelle

Men som det fremgår af installator.dk´s gennemgang en række elseskabers tilbud (se herunder) er der fortsat stor forskel på, den samlede regning for en husstand med elbil og mulighed for hjemmeladning.

For en husstand med et samlet forbrug (inkl. opladning af elbilen hjemme) på 8.000 kWh om året er der således 1.850 kr. i forskel mellem den billigste og dyreste udbyder. Billigst i installator.dk´s gennemgang er Vindstød, mens Andel Energi er dyrest.

I den beregning er ikke medtaget udgiften til køb og installation af ladeboksen, der svinger fra 4.995,- til 9.995 kr.

Medtages udgiften til køb og installation af ladeboksen bliver forskellen på det billigste og dyreste tilbud godt 2.100 kr. årligt under forudsætning af, at boksen afskrives over fem år.

Med ladeboksen med i regnestykket tilbyder OK den billigste løsning, mens Andel fortsat er den dyreste.

Men konkurrencen er hård på markedet, hvor aktørerne løbende kommer med nye tilbud for at lokke kunderne til.

Sammenligningen medtager ikke landets største ladeoperatør, Clever, da deres fastprisabonnement ikke umiddelbart er sammenligneligt med de øvrige selskabers tilbud.

Smart-app er inkluderet

For alle selskaber gælder det, at de tilbyder adgang til en app, der kan sætte bilen til at oplade, når elpriserne er lavest.

Elbilsejere, der enten selv køber en ladestander - eller handler både ladestander og installation hos deres elinstallatør - har dog også mulighed for at benytte en app til smart-opladning af deres bil.

Monta´s app til smart-opladning af elbilen, der også benyttes af mange elselskaber, kan således benyttes uden abonnement af private. Brugen kræver dog en ladeboks, der er kompatibel med appen.

Det danske firma bag den populære app, Min Strøm, tilbyder samme funktionalitet til 199,- pr. år, men kommunikerer direkte med elbilen og kræver således ikke en kompatibel ladeboks. Det samme gælder Gridio-appen til 299,- pr. år.

Gennemgangen viser, at konkurrencen på markedet er intens. Der er således tale om et øjebliksbillede, der hurtigt kan ændre sig med nye kampagner fra de forskellige selskaber.